В 2026 году мы организовали мультимодальную поставку сложного технологического оборудования по маршруту Чехия – Турция – Россия — морем и автотранспортом, с учётом особенностей таможенного оформления на всех этапах.
Задача
Нужно было доставить два крупногабаритных узла — «Верхний пучок расплава солей» и «Нижний пучок расплава солей»:
Оба груза по своим габаритам и весу требовали не просто транспортировки, а полного проекта перевозки: от таможенного оформления в Чехии до последней мили по России.
Как мы подготовили маршрут
Ещё до начала автоперевозки мы провели сюрвейерское обследование автодорог и дорожной инфраструктуры на участке порт Новороссийска – Самара. Это позволило заранее увидеть узкие места маршрута — мосты, повороты, ограничения по габаритам — и учесть их в проекте перевозки.
Проект перевозки мы согласовали со всеми курирующими службами и подготовили специальные разрешения на автоперевозку негабаритного и тяжеловесного груза — без них движение по дорогам общего пользования с таким грузом невозможно.
Ширина груза оказалась критичной ещё на этапе выхода из порта: во взаимодействии со службами порта Новороссийска мы временно демонтировали пропускные ворота на КПП, чтобы груз мог пройти без риска повреждений.
Результат
Два негабаритных узла общей массой 113 тонн прошли путь от Чехии через Турцию до конечной точки в России без повреждений и нарушений сроков — благодаря заранее проработанному проекту перевозки, полному пакету разрешений и сопровождению на всём протяжении маршрута.
Планируете мультимодальную перевозку негабаритного или тяжеловесного оборудования?
Расскажите нам о грузе — рассчитаем маршрут и стоимость.